SE Bikes Big Ripper 29 2022 BMX Retro Bike - Wood Grain
Art. 200223003
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- Technische Daten
- Bike-Leasing
Beschreibung
Der PK Ripper war während des ersten BMX-Booms in den frühen 80er Jahren das krasseste, böseste und berühmteste Fahrrad. Spulen wir 40 Jahre bis heute vor und jetzt ist es das SE Bikes BIG RIPPER 29" BMX Retro Bike, das während des Big-Bike-BMX-Booms an der Spitze steht. Dieser Big Ripper-Rahmen ist jetzt wie der originale PK Ripper mit einem amerikanischen Tretlager und einer OG-Sitzstreben-Querlenkerplatte ausgestattet. Die 29" x 2,4" SE Bozack-Reifen sind gerade breit genug, um Stabilität und Dämpfung zu bieten, rollen aber auch extrem schnell. Egal, ob du ein Old-School-BMX-Fahrer bist, der seine Jugend wiedererlebt, oder ein New-School-SE-Bike-Life-Fahrer, der es aufleben lässt, das SE Bikes BIG RIPPER 29" BMX Retro Bike ist dein Bike.
HIGHLIGHTS
- Retro Big Ripper Rahmen aus 6061 Aluminium mit Floval Rohren, Looptail Hinterbau, amerikanischem Tretlager und klassischer PK Ripper Querlenkerplatte
- Vollständige
Cr-Mo-Gabeln
- Cr-Mo Big Honkin’ Cruiser Bars
- Hohlkammerfelgen mit Sealed-Lager und Hochflanschnaben
- SE 3-teilige V-Ridge-Kurbel mit SE-Ritzel aus Aluminium
- Authentische
ODI Mushroom II Griffe mit Donuts
- SE Bozack 29" x 2,4" Reifen
- SE Flyer Sitz mit SE Flaschenöffner
- SE Racing Padset (Wood Grain beinhaltet kein Padset)
- SE Wheelie-Pegs
VERSAND
Der Versand von Rädern erfolgt in der Regel original verpackt.
Es müssen je nach Modell noch abschließende Aufbauarbeiten vorgenommen
werden. Lass dies bitte immer in der Fachwerkstatt deines Vertrauens
vornehmen.
Auf Wunsch übernehmen wir das natürlich für dich.
Kontaktiere uns unter +49 345 977 32 14, per E-Mail
oder gib uns eine Info im Bestellvorgang. Wir setzen uns dann mit dir in
Verbindung.
Wir empfehlen zudem nach ca. 50 - 100 km eine kleine Inspektion, da sich
Bowdenzüge noch setzen können und die Schrauben noch einmal kontrolliert
werden sollten.
Technische Daten
| Farbe: | Wood Grain |
| Rahmen: | 6061 Aluminium Floval Tubing, Looptail Rear End, 68mm American Bottom Bracket, Wide Rear Stays, Retro Dropouts |
| Gabel: | Landing Gear, Full Cr-Mo |
| Kurbel: | SE V-Ridge 3-pc Cr-Mo Cranks, 175mm, Sealed American Bottom Bracket, 160mm Spindle Length, 19mm Spindle Diameter, 36T Alloy SE Racing Sprocket |
| Pedale: | X-Pedo Low-profile Platform with Removable Pins |
| Kette: | KMC S1 |
| Laufradsatz: | Sealed Bearing 36H High-Flange Alloy Flip Flop Hubs with Double-wall Rims, 16T Freewheel, Stainless Spokes |
| Reifen: | SE Bozack, Street Proven Multi Purpose Compound, Wrap Around Urban Tread Pattern, Grooved SE Wing Logo, 29“ x 2.4“ Front & Rear |
| Bremsen: | Tektro 855AL V-Brake, Slick Cable |
| Bremshebel: | Tektro 316A, 2-Finger Alloy |
| Steuersatz: | Tange 1-1/ 8“ Threadless |
| Lenker: | Big Honkin' Cr-Mo Cruiser Bar, 29“ x 7“, 12° Backsweep, 2° Upsweep |
| Vorbau: | Retro Alloy Top-Load with Engraved SE Logo on Top & Sides, 55mm Reach |
| Lenkergriff: | Special Edition ODI Mushroom II Dual-Ply Grips, Made in USA with SE Donuts |
| Sattel: | SE Flyer Seat with Custom SE Bottle Opener Brace |
| Sattelstütze: | Micro-Adjust Alloy, 27.2mm |
| Sonstiges: |
Checkerboard SE Snap Padset, Alloy Valve Caps, SE Wheelie Pegs |
| Gewicht: | 14,5 kg |
Die technischen Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Bike-Leasing
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Fahrradleasing funktioniert für alle Räder von 750,00 EUR - 10.000,00 EUR,
egal welcher Radtyp - ob Stadtrad, MTB, Rennrad, Gravel, Cruiser etc. und
egal wo und wie du das Rad nutzt - ob auf dem Weg zur Arbeit, als
Dienstrad oder privat für Training und Wettkampf.
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