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SE Bikes Big Ripper 29 BMX Retro Bike - Wood Grain

Art. 200223003

15% Rabatt

849,001

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Beschreibung

Der PK Ripper war während des ersten BMX-Booms in den frühen 80er Jahren das krasseste, böseste und berühmteste Fahrrad. Spulen wir 40 Jahre bis heute vor und jetzt ist es das SE Bikes BIG RIPPER 29" BMX Retro Bike, das während des Big-Bike-BMX-Booms an der Spitze steht. Dieser Big Ripper-Rahmen ist jetzt wie der originale PK Ripper mit einem amerikanischen Tretlager und einer OG-Sitzstreben-Querlenkerplatte ausgestattet. Die 29" x 2,4" SE Bozack-Reifen sind gerade breit genug, um Stabilität und Dämpfung zu bieten, rollen aber auch extrem schnell. Egal, ob du ein Old-School-BMX-Fahrer bist, der seine Jugend wiedererlebt, oder ein New-School-SE-Bike-Life-Fahrer, der es aufleben lässt, das SE Bikes BIG RIPPER 29" BMX Retro Bike ist dein Bike.


HIGHLIGHTS

  • Retro Big Ripper Rahmen aus 6061 Aluminium mit Floval Rohren, Looptail Hinterbau, amerikanischem Tretlager und klassischer PK Ripper Querlenkerplatte 
  • Vollständige Cr-Mo-Gabeln
  • Cr-Mo Big Honkin’ Cruiser Bars 
  • Hohlkammerfelgen mit Sealed-Lager und Hochflanschnaben 
  • SE 3-teilige V-Ridge-Kurbel mit SE-Ritzel aus Aluminium 
  • Authentische ODI Mushroom II Griffe mit Donuts
  • SE Bozack 29" x 2,4" Reifen 
  • SE Flyer Sitz mit SE Flaschenöffner 
  • SE Racing Padset (Wood Grain beinhaltet kein Padset) 
  • SE Wheelie-Pegs


VERSAND
Der Versand von Rädern erfolgt in der Regel original verpackt.
Es müssen je nach Modell noch abschließende Aufbauarbeiten vorgenommen werden. Lass dies bitte immer in der Fachwerkstatt deines Vertrauens vornehmen.
Auf Wunsch übernehmen wir das natürlich für dich.
Kontaktiere uns unter +49 345 977 32 14, per E-Mail oder gib uns eine Info im Bestellvorgang. Wir setzen uns dann mit dir in Verbindung.

Wir empfehlen zudem nach ca. 50 - 100 km eine kleine Inspektion, da sich Bowdenzüge noch setzen können und die Schrauben noch einmal kontrolliert werden sollten.

Technische Daten

Farbe: Wood Grain
Rahmen: 6061 Aluminium Floval Tubing, Looptail Rear End, 68mm American Bottom Bracket, Wide Rear Stays, Retro Dropouts
Gabel: Landing Gear, Full Cr-Mo
Kurbel: SE V-Ridge 3-pc Cr-Mo Cranks, 175mm, Sealed American Bottom Bracket, 160mm Spindle Length, 19mm Spindle Diameter, 36T Alloy SE Racing Sprocket
Pedale: X-Pedo Low-profile Platform with Removable Pins
Kette: KMC S1
Laufradsatz: Sealed Bearing 36H High-Flange Alloy Flip Flop Hubs with Double-wall Rims, 16T Freewheel, Stainless Spokes
Reifen: SE Bozack, Street Proven Multi Purpose Compound, Wrap Around Urban Tread Pattern, Grooved SE Wing Logo, 29“ x 2.4“ Front & Rear
Bremsen: Tektro 855AL V-Brake, Slick Cable
Bremshebel: Tektro 316A, 2-Finger Alloy
Steuersatz: Tange 1-1/ 8“ Threadless
Lenker: Big Honkin' Cr-Mo Cruiser Bar, 29“ x 7“, 12° Backsweep, 2° Upsweep
Vorbau: Retro Alloy Top-Load with Engraved SE Logo on Top & Sides, 55mm Reach
Lenkergriff: Special Edition ODI Mushroom II Dual-Ply Grips, Made in USA with SE Donuts
Sattel: SE Flyer Seat with Custom SE Bottle Opener Brace
Sattelstütze: Micro-Adjust Alloy, 27.2mm
Sonstiges:
Checkerboard SE Snap Padset, Alloy Valve Caps, SE Wheelie Pegs
Gewicht: 14,5 kg

Die technischen Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

Bike-Leasing

Du möchtest dieses Bike gern dein Eigen nennen und dabei noch sparen? Dann lease dieses Bike als Arbeitnehmer oder Selbständiger und nutze deine möglichen steuerliche Vorteile optimal aus.

Fahrradleasing funktioniert für alle Räder von 750,00 EUR - 10.000,00 EUR, egal welcher Radtyp - ob Stadtrad, MTB, Rennrad, Gravel, Cruiser etc. und egal wo und wie du das Rad nutzt - ob auf dem Weg zur Arbeit, als Dienstrad oder privat für Training und Wettkampf.

Du möchtest dieses Bike leasen oder wissen, wie es funktioniert und wie viel du ca. sparen kannst?
Kontaktiere uns gern: E-Mail info@tcc-sport.com oder Tel. +49 345 977 32 14.

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