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Autor: tcc | 29.12.2018 um 19:13 Uhr | 0 Kommentare

Trainieren Sie auch schon im Winter auf einem Indoor Trainer?

20 Vorteile eines Indoor Turbo Trainers


Indoor-Training vs. Rennradfahren ist eine nie endende Debatte. Manche lieben es, andere hassen es. Die meisten Trainer empfehlen jedoch eine Mischung aus beiden, um maximale Trainingsvorteile zu erzielen. Lange Stunden unterwegs, kurze intensive Trainingseinheiten in Innenräumen. Nicht überzeugt? Hier sind die 20 Hauptvorteile des Indoor-Trainings gegenüber dem Straßenradfahren.
 
  1. Fakt: Sie werden ein schnellerer Radfahrer - Jeder, der einen Trainer und einen Leistungsmesser hat und ernsthaft strukturiertes Training praktiziert, weiß, dass Indoor-Training der beste Weg ist, um Geschwindigkeit zu trainieren.

  2. 1 Stunde auf dem Turbo = 2-3 Stunden auf der Straße - Selbst bei einer flachen Fahrt werden 10% der Zeit auf der Straße im Freilauf verbracht. Bei einer hügeligen Fahrt kann die abfahrende Zeit bis zu 40% betragen! Turbo-Training ist schwieriger, da man sich nirgendwo verstecken kann.

  3. Eliminieren Sie die Variablen für ein korrektes Intervalltraining - Ampeln, Straßenbedingungen, Anstiege, Abfahrten ... Wenn Sie einmal versucht haben, ein Intervalltraining präzise auf der Straße zu absolvieren, werden Sie den Turbo-Trainer vorziehen.

  4. Bleiben Sie in dunklen Winternächten sicher - Als Radfahrer sind wir besonders in der Nacht sehr verletzlich. Die einzige Gefahr beim Training auf dem Indoor-Trainer besteht darin, danach im Schweiß auszurutschen.

  5. Beseitigen Sie mentale Barrieren beim Training - Das Training ist um ein Vielfaches einfacher, wenn das Fahrrad oder der Indoor Trainer bereit steht und Sie in Sekundenschnelle Sport machen können. Sie müssen nicht die Wettervorhersage überprüfen, Kleidung wählen, das Fahrrad nach unten tragen und die Stadt verlassen.

  6. Weniger Vorbereitungszeit für ein besseres Zeitmanagement - All diese Dinge brauchen Zeit. Die Trainingszeit ist in Innenräumen viel kürzer.

  7. Sie müssen Ihr Fahrrad und jede Menge Kleidung nach einer nassen Winterfahrt nicht waschen - After-Ride-Aktivitäten sind ebenso zeitraubend. Nehmen Sie sich die Mühe vom Wintertraining, indem Sie sich wie im Sommer anziehen und Ihr Fahrrad niemals schmutzig machen.

  8. Trainiere genau dann, wenn du willst - Arbeit, Leben und familiäre Verpflichtungen lassen uns oft nur engen Zeitfenster für das Training. Zeitsparende Turbo-Sitzungen können eingebaut werden, während das Baby schläft oder Ihr Partner fernsieht.

  9. Überwachen und passen Sie Ihre Position und Haltung des Rades an - Haben Sie festgestellt, wie schlecht Sie auf dem Fahrrad sitzen und wie viel Sie sich bewegen? Beheben Sie es einfach, indem Sie vor einem Spiegel fahren und sich beobachten. Aerodynamische Haltung + weniger Bewegung = schneller Radfahrer.

  10. Verbessern Sie Ihre Trettechnik - Konzentrieren Sie sich auf Ihre Trittfrequenz und Ihren Pedalhub, und verbessern Sie so das Radfahren. Üben Sie auch einbeiniges Treten, um Kraft aufzubauen.

  11. Halten Sie sich bei jedem Wetter an Ihren Trainingsplan - friert es draußen? Oder gießt es in Strömen? Oder 40 Grad im Schatten? Was macht es aus, wenn Sie drinnen trainieren?

  12. Trainieren Sie auch Bergfahren auf dem Indoor Trainer, wenn Sie in einer flachen Gegend leben - Sie verwenden etwas andere Muskeln, um zu klettern, und sitzen weiter hinten auf dem Sattel. Bereiten Sie sich darauf vor, indem Sie Ihr Vorderrad höher anheben. Etwas, das Sie unterwegs nicht tun können, wenn Sie nicht Peter Sagan sind.

  13. Interaktive Plattformen machen das Training zum Spaß - Plattformen wie Zwift machen das Indoor-Training sozialer. Trainiere mit Freunden oder Verwandten, die auf der anderen Seite der Welt leben.

  14. Üben Sie auf Zwift Rennsimulationen, um sich stärker zu machen - Bleiben Sie den ganzen Winter über konkurrenzfähig, indem Sie auf einer virtuellen Plattform wie Zwift fahren. Sogar die Profis machen es.

  15. Greifen Sie auf anspruchsvolle Trainings-Apps wie TrainerRoad für Indoor-Trainingspläne zu - Trainer sind es wert, aber sie sind teuer. Für Apps wie TrainerRoad gibt es Hunderte von Trainingsplänen, die Sie dank der Virtual Power-Funktion auch ohne Wattzähler verwenden können.

  16. Erlernen Sie eine bessere Tempokontrolle durch kraftvolles Fahren - In einem Rennen sind Sie oft zu früh muskulär zu hart, die Muskulatur macht dicht. Wenn Sie jedoch Intervalle auf dem Turbo Trainer geübt haben, können Sie Ihre Anstrengungen besser einschätzen.

  17. Verfolgen Sie Ihre Fitness genau, um Leistungshöhepunkte bei Wettkämpfen zu erreichen - Zeichnen Sie jedes Training auf, um sicherzustellen, dass Sie zur richtigen Zeit trainieren.

  18. Bauen Sie mentale Stärke auf - Turbo-Training ist echtes Training. Es gibt keinen Platz zum Verstecken und kein Rad zum Sitzen. Wenn Sie sich auf den Turbo Trainer konzentrieren können und die Zahlen erreichen, werden Sie lernen, zu leiden und zu gewinnen.

  19. Vermeiden Sie Übertraining, indem Sie sich an die festgelegten Trainingseinheiten halten - Gruppenfahrten auf der Straße werden oft zu Rennen, wenn unsere Egos herauskommen. Dauerhafte Z2-Fahrten können zu großen Anstrengungen werden, um Ihren TSS (Training Stress Score) zu erhöhen. Das Training in Innenräumen ist viel kontrollierter und Sie vermeiden die Versuchung, weiter und härter zu fahren, als es Ihr Trainingsplan erfordert.

  20. Vorbereitete Rennstrecken mit einem intelligenten Trainer in Innenräumen - Laden Sie eine GPX-Datei der Route hoch und studieren Sie die Strecke, ohne das Wohnzimmer verlassen zu müssen. Perfekt für Ziel-A-Rennen außerhalb Ihrer Region. Außerdem können Sie den Trainer mitnehmen und eine perfekte Aufwärmroutine vor dem Rennen durchführen.


Hier geht es zum originalen Artikel: >>>
 
 Tags: Indoor Trainer, Tacx Trainer, Trainingsplanung
Autor: tcc | 28.11.2018 um 16:38 Uhr | 0 Kommentare

Fahre die Lieblingsstrecken der Profis

Fahre die Lieblingsstrecken der Profis mit Trainer von Tacx und der Tacx Desktop App!


Hast du dich jemals gefragt, wie die beliebtesten Trainingsfahrten von Profis aussehen? Mit welcher Umgebung und mit welchem ​​Höhenprofil fahren sie gerne? Und wie cool wäre es, wenn du bei ihren Lieblings-Trainingsfahrten mit den Profis mitkommen könntest? Weißt du was?… Tacx hat es gerade erst ermöglicht, Real-Live-Videos ihrer Fahrgeschäfte zu Tacx-Software hinzuzufügen!

Die ersten Fahrer, die ihre Lieblingstrainingskurse gemeinsam nutzen, sind Bob Jungels vom Quick-Step Floors Cycling Team, George Bennett vom Team LottoNL-Jumbo und nicht zuletzt Sabrina Stultiens von WaowDeals Pro Cycling. Das Tacx Filmteam ging nach Hause, um ihre Lieblingsfahrt zu filmen. Sie erklären, warum ihre Fahrt so besonders ist.

Bob Jungels - Schnelleinstieg

Aktueller Nationalmeister von Luxemburg (Straßenrennen sowie ITT), Gewinner des diesjährigen Spring Classic Lüttich – Bastogne – Lüttich und natürlich Gewinner der Goldenen Medaille mit seinem Team beim TTT während der Weltmeisterschaft in Innsbruck.

Bob über seine Lieblings-Trainingsfahrt in seinem Heimatland: „Wir starten in Bridel, das sich etwa in der Nähe des Zentrums von Luxemburg befindet. Wir fahren in Richtung Norden durch das Mullerthal-Tal, das als kleine Schweiz bekannt ist. Nur ein kleines Tal mit einigen kleinen Anstiegen. Es ist eine wunderschöne Landschaft mit nicht zu viel Verkehr. Da dies meine liebste Trainingsfahrt ist, würde ich sagen, dass es ziemlich flach sein wird. Es ist einfach wunderschön hier in Luxemburg zu fahren und ich werde Ihnen ein bisschen zeigen, wie schön unser kleines Land ist. "

Wenn du 15% Steigung als ziemlich flach betrachtest, wissen wir, warum Bob in diesem Jahr den Belgium Classic gewonnen hat. Es ist in der Tat eine schöne Umgebung! Die kleine Schweiz ist der Spitzname für eine Region im Osten von Luxemburg und verdankt ihren Namen aufgrund ihrer angeblichen geographischen Ähnlichkeiten mit der Schweiz. Die einzigartige Zusammensetzung der felsigen Hügel und der schönen Wälder hat zur Schaffung dieser überraschenden Landschaft beigetragen. Die Fahrt ist in zwei Teile geteilt und beide Teile haben einen moderaten Schwierigkeitsgrad. Die Entfernung von Teil 1 beträgt 38,74 km und die maximale Steigung beträgt 12,3%. Der zweite Teil ist mit 33 km etwas kürzer, weist jedoch eine maximale Steigung von 15,7% auf.


Distance: 33.0 km
Difficulty: Moderate
Max. slope: 15.7 %
Uphill: 16.49 km

George Bennett - Team LottoNL-Jumbo

Sieger der GC der letztjährigen Tour of California und wurde in dieser Saison Achte beim Giro d'Italia und Vierter bei der Tour de Pologne.

Tacx hat gehört, dass George gerne in einem der kleinsten Länder Europas trainiert. Er erklärt: „In der Tat ist meine Lieblingsfahrt hier in Andorra. Meine Lieblingstrainingsfahrt ist ziemlich einfach. Das ist alles relativ, einfach gibt es hier wirklich nicht ... Wir gehen von Bordes d’Envalira hinunter, dann das Val de Incles hinauf, den Coma de Ransol hinauf und schließlich auf dem Weg zurück zum Ziel. Es ist ein Tag der Erholung, aber wir haben noch immer etwa 1000 Höhenmeter! Wenn Sie also nicht gerne in den Bergen klettern, bleiben Sie auf dem Tacx. "

Was? Ein 1000 Meter Klettern und George ruft nach einer Erholungsfahrt? Komm schon, George, lass es uns gut gehen, nicht wahr? Die Gegend ist wunderschön mit einigen schönen Talstraßen. Coma de Ransol ist ein hoher Berggipfel auf 1.932 m. Die Straße zum Gipfel ist steil mit Abschnitten von bis zu 11% und ist landschaftlich sehr schön. Das Incles-Tal ist eines der privilegiertesten Gebiete, das seine Schönheit bis heute bewahrt hat. Die Entfernung dieser Fahrt beträgt nur 17 km, aber bei diesen beiden Anstiegen und einer sehr schönen Aussicht wird es Ihnen nicht langweilig.


Distance: 17.58 km
Difficulty: Moderate
Max. slope: 11.4 %
Uphill: 9.07 km

Sabrina Stultiens - WaowDeals Pro Cycling

Dieses Jahr konzentrierte sie sich auf die Frühjahrsklassiker und wurde 7. in La Flèche Wallonne und 6. in Lüttich – Bastogne – Lüttich. Später gewann sie die erste Etappe des Emakumeen Euskal Bira, eines Frauenradrennens im baskischen Spanien.

Sabrina nimmt Tacx mit auf eine Fahrt durch ihren geliebten Teil der Niederlande. Sie erklärt, was sie an dieser Fahrt liebt: „Meine liebste Trainingsfahrt beträgt ungefähr zwei Stunden. Ich mag diesen Bereich wirklich sehr, es ist mein Lieblings-Trainingsbereich. Es ist in den Hügeln der Niederlande. Alle ruhigen Straßen und schöne Landschaft während der Fahrt. Wir nähern uns dem Drei-Grenz-Punkt und fahren ein wenig in Belgien. Ich hoffe du magst es!"

Ja, wir haben Sabrina Tour genommen, es ist eine großartige Fahrt! Es hat einige Teile des Amstel Gold Race in sich und führt Sie durch offene Felder und Wälder in der niederländischen Provinz Limburg. Sie erreichen den höchsten Punkt des niederländischen Landes am Vaalserberg, auch wenn er nur 322 Meter hoch ist. Der Gipfel ist auch der Ort des Tripoint zwischen Deutschland, Belgien und den Niederlanden. Bedenken Sie, dass diese fast 49 km lange Fahrt ziemlich hart ist und einige unangenehme Anstiege aufweist!


Distance: 48.89 km
Difficulty: Hard
Max. slope: 11.8%
Uphill: 25.07 km

Wie fährst du diese Kurse? Sie sind als Tacx Films in der Tacx Desktop App verfügbar. Du benötigst dazu ein Premium-Abonnement.

Hier geht es zum originalen Artikel: >>>Tags: Tacx, Tacx Trainer, Tacx Desktop App
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